{"id":241,"date":"2014-03-05T08:27:25","date_gmt":"2014-03-05T07:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pfump.org\/?p=241"},"modified":"2018-05-09T22:53:02","modified_gmt":"2018-05-09T21:53:02","slug":"gutes-rauschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pfump.org\/?p=241","title":{"rendered":"Gutes Rauschen"},"content":{"rendered":"<p>Wir h\u00e4ngen ein wenig durch von der langen letzten Nacht. Erst gegen 1:30 sind wir von der Station aufgebrochen. Die Temperatur und der Wechsel <em>Klamotten an\/raus zum Fliegen\/zur\u00fcck in die Station\/Klamotten aus<\/em> strengt zus\u00e4tzlich an. W\u00e4rmepads finden eine sinnvolle Anwendung.<\/p>\n<p>Wir kalibrieren \u00fcber mehrere Stunden zwei weitere schnelle Drahttemperatursensoren und r\u00fcsten einen zweiten Flieger mit den neuen Sensoren aus. Nachmittags ist Besprechung mit den Studenten, sie sollen sich \u00fcberlegen, wo und wie wir am Mittwoch w\u00e4hrend des Field Days messen werden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/DSC05290.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/DSC05290-1024x684.jpg\" alt=\"SONY DSC\" width=\"474\" height=\"316\" class=\"alignnone size-large wp-image-259\" srcset=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/DSC05290-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/DSC05290-300x200.jpg 300w, https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/DSC05290.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Abends fahren wir zu viert raus. Der urspr\u00fcngliche Plan, den Ballon aufsteigen zu lassen, wird nicht umgesetzt. Es dauert (gerade ohne helfende Studentenh\u00e4nde) sehr lange, braucht einen Bediener und die Schnur schr\u00e4nkt uns in den Flugoperationen ein. So konzentrieren wir uns auf Fl\u00fcge mit dem SUMO. Wir kreisen zun\u00e4chst in verschiedenen H\u00f6hen, um die h\u00f6chste Windgeschwindigkeit zu finden. In etwa 30m \u00fcber Grund ist das Maximum. Der SUMO wird auf &#8220;Hundeknochen&#8221; in dieser H\u00f6he und in Windrichtung geschickt. Dabei fliegt er eine Gerade und dreht dann an den Enden je in einem Vollkreis um.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/screengcs.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/screengcs.png\" alt=\"screengcs\" width=\"1024\" height=\"664\" class=\"alignnone size-full wp-image-249\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im Flug rauscht die schnelle Temperatur wie verr\u00fcckt und das ist gut. In der Analyse wird die Temperatur mit der Turbulenz bzw. dem schnellen Windvektor, die mit der 5-Loch Sonde gemessen wird, korreliert. Sp\u00e4ter bekommen wir mit dem Schneescooter Pizza geliefert und sind so zu f\u00fcnft. Alle zusammen starren wir auf die sich vorbeischiebende Temperaturkurve. Die Regelung h\u00e4lt den Flieger zuverl\u00e4ssig auf der H\u00f6he&#8230;die nicht gerade hoch ist.<\/p>\n<p>Es ist schwierig, das Flugzeug in den schmalen Horizontausschnitt der Webcam zu bringen. Sie schaut einfach zu weit nach unten. Das Video zeigt den Kreis am nord-westlichen Ende.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OZ5iCTBs6U4\" target=\"_blank\"><figure id=\"attachment_1686\" aria-describedby=\"caption-attachment-1686\" style=\"width: 474px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/svalbard_ir_cam.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"356\" class=\"size-full wp-image-1686\" srcset=\"https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/svalbard_ir_cam.jpg 474w, https:\/\/pfump.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/svalbard_ir_cam-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1686\" class=\"wp-caption-text\">Youtube: SUMO UAV night flight<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Gegen elf geht es wieder heim. In Toulouse wurde die letzte Landung mit der Webcam verfolgt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir h\u00e4ngen ein wenig durch von der langen letzten Nacht. Erst gegen 1:30 sind wir von der Station aufgebrochen. Die Temperatur und der Wechsel Klamotten an\/raus zum Fliegen\/zur\u00fcck in die Station\/Klamotten aus strengt zus\u00e4tzlich an. W\u00e4rmepads finden eine sinnvolle Anwendung. 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